ASCO电磁脉冲阀SCG353G044

ASCO电磁脉冲阀SCG353G044，美国世格电磁脉冲阀，武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品，原厂原装，拒绝高仿假货，客户买的安心，用的放心。价格优惠，常用产品现货供应，欢迎新老客户询价采购！

电磁脉冲阀指受电磁或气动等先导阀的控制，能在瞬间启闭高压气源产生脉冲的膜片阀

电磁脉冲阀：指将电磁阀、先导阀与脉冲阀组合在一起，直接受电信号控制的膜片阀。

电磁脉冲阀的作用：

就是控制油路中油压的大小。一般安装在主油路或减振器背压油路中，以减少换档和锁止解锁时的油压冲击，使设备运行保持平稳状态。

按阀进出口的角度及进气口的形式可分为三种：

1、直角式电磁脉冲阀：阀体进出口成直角，直接受电信号控制的膜片阀；

2、直通式电磁脉冲阀：阀体进出口成180度，直接受电信号控制的膜片阀；

3、淹没式电磁脉冲阀：阀体进气口淹没在气包内，直接受电信号控制的膜片阀。

除了常规三种电磁阀外还有一种旋喷吹用大口径超低压电磁脉冲阀。

气动技术具有响应速度快、元件结构简单、抗环境污染、成本低廉、便于集中供气和工作时无污染等特点，被广泛应用于化工、纺织、微电子、生物工 程等工业自动化领域中，作为实现工业生产自动化的重要手段之一广受重视。 随着现代先进制造技术和传感技术的进一步发展，,现代气动技术也有迅猛的发 展,与其它传动技术相比,已有了更多的优势。仅在可靠性和元件使用寿命方面, 一般气动电磁阀的寿命已高于3000 万次,小型阀更起过1 亿次,已高于一般电器元 件(数百万次)的寿命。更由于气压传动具有防火、防爆、安全性好、无污染等优 越性,因此在工业领域中的应用正日益拓宽。 

气压传动系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为空气的压力能，然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执 行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外作功.

气动元件主要由气源发生和处理元件、气动控制元件、气动执行元件和气动辅助元件等四部分组成。

气源发生和处理元件

气源设备包括空气压缩机、后冷却器、气罐等,它提供气压传动与控制的动力源,将电能转化为压缩空气的压力能，供气动系统使用。气源处理元件包括过滤器、 干燥器等,过滤器可清除压缩空气中的水分、油污和灰尘等,提高气动元件的使用 寿命和气动系统的可靠性;干燥器可进一步清除压缩空气中的水分。

1、气体压缩机是气压发上装置的主要设备。其按结构主要分为叶轮型和容积型两大类。叶轮型是通过叶轮转动，把空气动量转换成压力;容积型是通过压缩封闭空间的空气来提高空气压力，在一般工程中均使用容积型压缩机。

2、后冷却器是为了防止气动装置内有冷凝水，应把压缩机排出的高温空气经冷却后产生的冷凝水分离出去。与气罐装在一起的小型压缩机只靠气罐的表面空气冷却进行水分离。大型压缩机要用后冷却器以分离水。后冷却器一般和压缩机采用 同一冷却方式。空冷式后冷却器的结构与简单的翅片管汽车散热器一样，是通过 驱动风扇旋转送风冷却的。水冷式结构使用列管式或蛇管式热交换器，强迫通水 进行冷却，生成的冷凝水用排水阀排出。

3、气罐的作用是减小压缩机排气压力脉动，为瞬时大量耗气进行贮备，进一步分离压缩机空气中的水分和油分。当压缩机发生异常停机时，可用于对气动 装置进行紧急处理。因此，一般气动系统中均使用气罐。一般气动系统中的气罐 多为立式，它用钢板焊接而成，并装有放泄过剩压力的安全阀、指示罐内压力的 压力表和排放冷凝水的排水阀。气罐属于压力容器，应使用经有关监督部门检查 并出具证明书的产品。

4、干燥器是用于除去压缩空气中的水分，得到干燥空气的装置，根据除去水分的方法，有冷冻式、吸附式等。冷冻式干燥器用冷冻机强制冷却压缩空气， 使水分凝结后分离出去。由图1-6 可知，入口进来的压缩空气先在空气预冷却器 中靠已除湿的干冷空气预先冷却，然后进入冷却室，被氟利昂气体冷却到2-5 以除湿。后，冷凝变成的水滴被自动排水器排走，而除湿后的冷空气进入预冷 却器，被由入口进来的暖空气加热，其湿度降低后由出口输出。冷却室内冷冻螺 旋管外周如挂满油污和灰尘，将使冷却效率大为降低，因此在干燥器前应装有除 去灰尘和油污的过滤器。

5、过滤器来自气压发生装置的空气中含有水分、灰尘等，为了防止其进入气动控制回路，在入口处设置空气过滤器。典型的空气过滤器如图1-7 所示。由 入口进入的压缩空气通过旋风叶片使气流产生旋转运动。旋风效应使较大的游离 水滴和灰尘等杂质撞击到存水杯内壁上并沿壁面落到存水杯的底部。这样，大部 分杂质都被除去，压缩空气再经过由烧结金属(或合成树脂)制成的有无数微孔的 滤芯，进一步除去微细的灰尘颗粒后由出口处流出。分离出来的污水贮存在存水 杯底部，在底端装有手控排水阀或自动排水阀，可将污水排到大气中去。

6、除油器通常使用的过滤器很难分离自压缩机来的油雾，因为油滴直径小于2-3mm时已很难附着在物体上，要分离这些微滴油雾，需要使用凝聚式滤芯。除油器就是使用这种滤芯来除油的。在除油器结构中，除滤芯以外，其余和普通过滤器 基本一样 \一般含有油雾的空气从其内侧流向外侧通过滤层时，使油滴经过冲撞、合并]，逐渐形成较大油滴，并自滤芯表面分离，落到杯底。

7、油雾器在气动元件中，气缸、气马达或气阀等内部常有滑动部分，为使其动作圆滑、耐久性好，一般需加入润滑油。但是，对于无给油式气动元件，由于已 预先封入了润滑脂，故无需另外加润滑油。油雾器是利用流动的压缩空气将润滑 油喷成雾状后送到气动元件的，其结构如图1-9 所示。压缩空气流经文丘里管， 靠产生的差压使贮油杯内的润滑油通过吸油导管压送，油从滴管滴入文丘里管 后，借助气流被吹散呈雾状，和空气一起被送到气动元件中。油的滴下量可由透 明的视油器看到，并可借助针形阀调节。

ASCO电磁脉冲阀SCG353G044

世格ASCO脉冲电磁阀：

SCG353A043

SCG353A044

SCG353A132

SCG353A133

SCG353A052

SCG353A053

EFG353A043

EFG353A044

EFG353A132

EFG353A133

EFG353A052

EFG353A053

SCG353G043

SCG353G044

SCG353G044 DC24V

SCG353G132

SCG353G133

SCG353G052

SCG353G053

EFG353G043

EFG353G044

EFG353G132

EFG353G133

EFG353G052

EFG353G053

SCG353A051

SCG353A047

SCG353G051

SCG353G047

NFG353A044V

NFG353A134V

NFG353A050V/2/24VDC

NFG353A050V

ASCO电磁阀：

EF8210G054

EF8344G374

EF8320G200

EF8551A001MS

EF8025B224

EF8551G401MO

EF8320G184

EF8344G44

EF8320G200

EF8340G001

EF8320G176

EF8210G089

EF8320G174

EF8316G074

EF8025B224

EF8342G003MS

EF8210D089

EF8320G202

EF8314G121

EF8210G100

EF8210G004

EF8551G417

EF8316G301

EF8314H121

EF8314G300

EF8401B105

EF8210G012

EFG551H401MO

EFG551A001MS

SCG531C001MS 230VAC

SCG531C001MS 24VDC

SCG531C017MS 24VDC

SCG531C017MS 230VAC

SCG551A001MS 230VAC

SCG551A001MS 24VDC

SCG551A001MS 115VAC

SCG551A002MS 24VDC

SCB320B174 230VAC

NF8327B102 24VDC

NF8327B102MS 24VDC

NF8327B112 24VDC

NF8327B112 24VDC

NF8327B002 230VAC

NFG551B401MO 24VDC

VCEFCM8551G301MO 24VDC

VCEFCM8551G321 24VDC

VCEFCM8551G321MO 24VDC

VCEFCMG551H401MO 24VDC

VCEFCMG551H401MO 230VAC

WSNF8327B102 24VDC

WBISG531B301MO 24VDC

WBISG551A301MO 24VDC

WBIS8314A301 24VDC

EF8314A301 24VDC

NUMATICS ASCO气动电磁阀122BA400M011B61

电磁阀8320G174 24VDC

电磁阀8320G174 230VAC

电磁阀8320G174MO 24VDC

电磁阀8320G174MO 24VDC

电磁阀8320G174MO 230VAC

电磁阀EF8320G174 24VDC

电磁阀EF8320G174 24VDC

电磁阀EF8320G174 230VAC

电磁阀EF8320G174 230VAC

电磁阀EF8320G174MO 230VAC

电磁阀EF8320G200 230VAC

电磁阀EF8551A001MS 230VAC

电磁阀EF8551A001MS 24VDC

电磁阀EF8551G401MO 24VDC

电磁阀EFG551H401MO 24VDC

电磁阀EFG551A002MS 24VDC

电磁阀SCB320B174 230VAC

电磁阀SCG531C001MS 230VAC

电磁阀SCG531C001MS 24VDC

电磁阀SCG531C017MS 24VDC

电磁阀SCG531C017MS 230VAC

电磁阀SCG551A001MS 230VAC

电磁阀SCG551A001MS 24VDC

电磁阀SCG551A001MS 115VAC

电磁阀SCG551A002MS 24VDC

电磁阀NF8327B102 24VDC

电磁阀NF8327B102MS 24VDC

电磁阀NF8327B112 24VDC

电磁阀NF8327B112 24VDC

电磁阀NF8327B002 230VAC

电磁阀NFG551B401MO 24VDC

电磁阀VCEFCM8551G301MO 24VDC

电磁阀VCEFCM8551G321 24VDC

电磁阀VCEFCM8551G321MO 24VDC

电磁阀VCEFCMG551H401MO 24VDC

电磁阀VCEFCMG551H401MO 230VAC

电磁阀WSNF8327B102 24VDC

电磁阀WSNF8327B112 24DC

电磁阀WBISG531B301MO 24VDC

电磁阀WBISG551A301MO 24VDC

电磁阀WBIS8314A301 24VDC

电磁阀EF8314A301 24VDC

气动电磁阀YA2BA4524G00061

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气动控制系统与液压控制系统颇为相近，气动平口钳系统是通过气缸驱动的，气缸活塞杆伸出则平口钳夹紧；气缸活塞杆缩回则平口钳松开。 

气缸只是气动系统的一个组成部分，就像液压系统中的液压缸一样，除此之外，气动系统还包括哪些组成部分呢？它与液压系统又有哪些不同？数控铣床为什么要选择气动系统而非液压系统作为夹紧装置的控制系统呢？ 

一、气动系统的组成

组成部分

气源装置：气泵、气站、三联件等；主要是把空气压缩到原来体积的1/7左右形成压缩空气，并对压缩空气进行处理，终可以向系统供应干净、干燥的压缩空气

执行元件：气缸、摆动缸、气动马达等；利用压缩空气实现不同的动作，来驱动不同 的机械装置，可以实现往复直线运动、旋转运动及摆动等

控制元件：换向阀、顺序阀、压力控制阀、调速；气动控制元件由末级主控元件及信号处理及控制元件组成，其中主控元件主要控制执行元件 的运动方向，信号处理及控制元件主要控制执行元件的运动速度、时间、顺序、行程及系统压力等。

辅助元件：气管、过滤器、油雾器、静音器等；连接元件之间所需的一些元器件，以及对系 统进行消声、冷却、测量等。

压缩空气：空气；向系统提供动力的工作介质。

二、气动系统控制结构特点；信号执行→信号输出→信号处理→信号输入→辅助元件→辅助元件→信号处理及控制元件→气动执行元件→信号处理及控制元件→未级主控元件

三、气源装置及气源调节装置

1、气源装置的组成：空气压缩机→后冷却器→油水分离器→储气罐→初过滤器→干燥器→精密过滤器→系统

2、气源调节装置的组成

从空气压缩机输出的压缩空气并不能完全满足气动元件对气源质量的要求。通常在气动系统前面安装气源调节装置。 

气源调节装置的组成：

气源→过滤器→调压阀（减压阀）→压力表→油雾器（喷雾润滑器）→换向阀

四、气动技术的特点

1.气动技术的优点

（1）工作介质是压缩空气，空气到处都有，用量不受限制， 排气处理简单，不污染环境。

（2）压缩空气为快速流动的工作介质，故可获得较高的工 作速度。

（3）纯气动控制具有防火、防爆、耐潮等优点。

（4）气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。

（5）输出力及工作速度调节方便，大小可无限变化。

（6）因为空气的可压缩性，黏度很小(约为液压油的万分之一)，且流动阻力小，在管道中流动的压力损失较小，所以气动 系统可储存能量，实现集中供气和远距离输送。

 2.气动技术的缺点

（1）空气具有可压缩性，不易实现准确定位和速度控

（2）气缸输出的力能满足许多应用场合，但其输出力较小，限制在20～30kN之间。

（3）气动装置中的信号传动速度比光、电控制速度慢 ，所以不宜用于信号传递速度要求十分高的复杂线路中， 且实现生产过程的遥控也比较困难，但对一般的机械设备 来说，气动信号的传递速度是能满足工作要求。

（4）排气噪声较大，现在这个问题已因吸声材料和静音的发展获得了解决。