R900940418 4WE6Y11-62/EG24N9K4
R928008585 2.0063PWR20-AH0-0-V
R901224247 DA6VP2A50/350FSM力士乐
爱尔泰克电磁阀M-06-533-HN+23-SP-011-4
R911262307 MKD041B-144-KP1-KN力
德国REXROTH伺服电机R911402253 MKE047
R911417831 MKE047B-144-CP0-BA0
Rexroth伺服电机R911417827 MKE037B-
MOOG穆格伺服比例控制阀D633-460B R16KO1D
D661-4444C G60JOAA6VSX2HA美国穆格M
MOOG穆格伺服阀D633-313B R16KO1M0NSM
R900375664 PR4-1A/1,60-250WG01
REXROTH止返器3842549696
REXROTH三相异步电机3842547992
3842547785力士乐REXROTH挡停器
3842547516力士乐REXROTH防护带导向
品牌厂家 | 安沃驰AVENTICS | 订货型号 | 3750010300 |
产品名称 | 手动调压阀 | 应用范围 | 气源处理单元 |
工作压力 | 1.5 ... 16 bar | 环境温度 | -10 ... 60 °C |
介质 | 压缩空气 | 产地 | 德国 |
质保 | 厂家标准,质保一年 | 供应单位 | 武汉百士自动化设备有限公司 |
安沃驰手动调压阀3750010300,德国AVENTICS调压阀,武汉百士自动化设备有限公司主营供应产品,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!
减压阀调压阀的选用标准:
1、 在给定的弹簧压力级范围内,使出口压力在最大值与最小值之间能连续调整,不得有卡阻和异常振动;
2、 对于软密封的减压阀,在规定的时间内不得有渗漏;对于金属密封的减压阀,其渗漏量应不大于最大流量
3、 出口流量变化时,直接作用式的出口压力偏差值不大于20%,先导式不大于10%;
4、 进口压力变化时,直接作用式的出口压力偏差不大于10%,先导式的不大于5%。
5、 通常,减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
6、 减压阀的应用范围很广,在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上均可使用,介质流经减压阀出口处的量,一般用质量流量或体积流量表示;
7、 波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质; 8、 薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质;
9、 先导活塞式减压阀,适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质,若用不锈耐酸钢制造,可适用于各种腐蚀性介质;
10、 先导波纹管式减压阀,适用于低压、中小口径的蒸汽、空气等介质;
11、 先导薄膜式减压阀,适用于低压、中压、中小口径的蒸汽或水等介质;
12、 减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80%~105%,如超过该范围,减压前期的性能会受影响;
13、 通常减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
14、 减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧;
15、 在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀;
16、 介质为空气或水(液体)的场合,一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导薄膜式减压阀;
17、 介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式或先导波纹管式减压阀;
18、 为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上
常用的减压阀有膜片活塞式和波纹管式两种。
选用:根据工艺确定的减压阀的流量,阀前、后压力及阀前流体温度等条件确定阀孔面积,选择减压阀的尺寸及规格。 可按照压力范围选用:
膜片活塞式减压阀的减压范围有:0.1~0.3MPa,0.2~0.8MPa,0.7~1.0MPa三种,超过此范围应该采用二级减压。
波纹管式减压阀前后压差不大于0.6MPa,且不小于0.05MPa,压差超过0.6MPa应采用二级减压。用于蒸汽时,波纹管应朝下安装;用于空气时,波纹管应朝上安装。
气源系统和气源后处理系统
气源系统
在气压传动系统中,气源系统由气压发生器 (空气压缩机)、后冷却器、油水分离器、储气罐和传输管路五部分组成。
气压发生器(空气压缩机) 目前在气压传动中使用的空气压缩机主要是活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机。
活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机的工作原理 活塞式空气压机通常分为单级活塞式空气压缩机和两级活塞式空气压缩机。
单级活塞式空气压缩机的工作原理。 1-连杆;2-活塞;3-排气阀;4-进气阀;5-气缸
单级活塞式空气压缩机,由曲柄滑块机构带动活塞上下往复运动。当活塞向下运动时,压缩缸容积快速增加,缸内压力小于大气压力,排气阀3被关闭,空气从进气阀4吸入缸内;当活塞达到最下位,反程向上运动时,进气阀4被关闭,排气阀3被推开,压缩空气从阀门3排出。
两级活塞式空气压缩机可由两个压缩缸或三个压缩缸组成。由两个压缩缸组成的两级活塞式空气压缩机的工作原理。
1-一级活塞;2-中间冷却器;3-二级活塞 11-2两级活塞式空气压缩机
两级活塞式空气压缩机是由两级压缩缸组合而成。在两级活塞式空气压缩机中,一级压缩缸将压缩空气经中间冷却器2输送到第二级压缩缸时,可将压缩空气压缩到0.3 MPa左右,然后,再由第二级压缩缸对外输出压力更高的压缩空气。 二级活塞式空气压缩机一级压缩缸吸气时,第二级压缩缸对外输出压缩空气,两缸互不相通;但是,当一级压缩缸压气时,第二级压缩缸则在同时吸气,两缸相互连通。为了使一级压缩缸在两缸相互连通的状态下能对第二级压缩缸施压,所以一级压缩缸的体积较大,第二级压缩缸体积较小。
由活塞式空气压缩机组成的简单气源系统 为了便于气源可自由转移,通常将活塞式空气压缩机与气源系统的其余各部件组合成一个可便于移动的整体,且简称为活塞式空压机,活塞式空压机的外观
单级活塞式空压机
两级活塞式空压机
所示的两种便于移动的活塞空气压缩机虽然结构都非常紧凑,但仍然都是可直接为气动系统提供普通工业用气的气源系统。
可移动两级活塞式空压机的组成,两级活塞式空压机的结构组成。其中,气压发生器是两级活塞式空压机;后冷却器是飞轮风扇片对弯曲的可散热型输气管道进行风冷;为了简化结构,省略了油水分离器,采用储气罐取代了油水分离的作用;供气口外的气管即为传输管路。 便于移动的活塞空气压缩机结构紧凑,转移方便,价格便宜,使用非常广泛。但活塞式空气压缩机的噪音很大,所以通常都安装在离用气设备较远的场所。
安沃驰手动调压阀3750010300,德国AVENTICS调压阀
德国安沃驰AVENTICS气动元件订货号物料号和型号:
3735000002 SPARE PART KIT .
3735000100 RAPID-EXHAUST VALV .
3735000200 VALVE M22X1,5-NW12
3735000220 RAPID-EXHAUST VALV .
3750010000 PRESSURE REDUCING G3/8
3750010072 SPARE PART KIT .
3750010300 PRESSURE REGULATOR 30BAR-G3/8
3750011000 PRESSURE REGULATOR G1/4-PRAEZISION-HAND
3750011020 PRESSURE REGULATOR 0,07-4,2BAR,G1/4
3750030000 PRESSURE REDUCING 10BAR-M22X1,5
3750030002 SPARE PART KIT .
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3750030022 SPARE PART KIT .
3750031000 PRESSURE REDUCING 40BAR-M22X1,5
3750031010 PRESSURE REDUCING .
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3750037704 TAPPET .
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3750040040 MU1-RGS-G012-GAN-010 T=-25 - +80?°C
3750040042 ERSATZTEILSATZ KOMPL. MU1 G 1/2
3750080002 SPARE PART KIT .
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3750240012 SPARE PART KIT .
3750240022 SPARE PART KIT .
3750241000 PRESSURE REDUCING .
3750422020 PRESSURE REGULATOR G2
3752010002 SPARE PART KIT .
3752100000 PRESSURE AMPLIFIER .
3752100002 SPARE PART KIT .
3760020000 VALVE 376/2
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3767970012 SPARE PART KIT .
气源装置与辅助元件
气源系统的组成
气源系统的辅助装置
一、气动系统的基本组成示例 空压机分类
1.往复式压缩机 b.两级活塞式压缩机
2.旋转式压缩机 空气干燥,冷冻干燥法 进入干燥器的空气首先进入热交换器冷却,经初步冷却的空气中析出的水份和油份经分离器排出。然后,空气再进入致冷器,这使空气进一步冷却到2~5℃,使空气中含有的气态水份、油份等由于温度的降低而大量进一步地析出,经分离器排出。冷却后的空气再进入热交换器加热输出 空气干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一个纯化学过程。在干燥罐中,压缩空气中水分与干燥剂发生反应,使干燥剂溶解。液态干燥剂可从干燥罐底部排出。根据压缩空气温度、含湿量和流速,必须及时填满干燥剂。
压缩空气的过滤装置
标准过滤器
压缩空气的调压装置 所有的气动系统均有一个适合的工作压力,而在各种气动系统中,皆可出现或多或少的压力波动。气动与液压传动不同,一个气源系统输出的压缩空气通常可供多台气动装置使用。气源系统输出的空气压力都高于每台装置所需的压力,且压力波动较大。如果压力过高,将造成能量的损失并增加损耗;过低的压力则出力不足,造成不良效率。 例如空压机的开启与关闭所产生的压力波动对系统的功能会产生不良影响。因此每台气动装置的供气压力都需要用减压阀减压,并保持稳定。 溢流减压阀 不论进气压力是否波动,减压阀都可以保持工作压力恒定不变。当耗气量增加时,工作压力降低,在调压弹簧作用下,减压阀阀口开大 若工作压力增大,则中间膜片打开,压缩空气就经阀体上的溢流孔排出。
压缩空气的润滑装置
1.使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。
2.普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20um。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化,后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。 压缩空气的润滑装置 通常压缩空气是干燥和无油的。对于某个气动系统来说,有些地方需要润滑的压缩空气,有些地方则不需要,因此,应对压缩空气的润滑进行限制。 当压缩空气通过油雾器时,其在油室与视油器之间产生一个压降,该压降使油液经吸油管上升,并经喷嘴引射到压缩空气中,油滴被雾化,随压缩空气流出。
气动三联件
从空压机输出的压缩空气要通过管路系统被输送到各气动设备上,管路系统如同人体的血管。输送空气的管路配置如设计不合理,将产生下列问题: ①压降大,空气流量不足; ②冷凝水无法排放; ③气动设备动作不良,可靠性降低; ④维修保养困难。
主管路配管方式按照供气可靠性和经济性考虑,一般有两种主要的配置:终端管道和环状管道。 普通气动设备大多采用不高于8巴的压缩空气源,故一般按照只有一种压力要求来处理,采用同一压力管道,用减压阀来满足用气设备的压力要求。
1.终端管道 这种系统简单,经济性好。多用于间断供气,一条支路上可安装一个截止阀,用于关闭系统。管道应在流动方向上有1:100的斜度以利于排水,并在最低位置设置排水器。
主管路配管方式
2.环状管道 这种系统供气可靠性高,压力损失小,压力稳定,但投资较高。在环状主管道系统中空气从两边输入到达高的消耗点,这可将减压力降至最低。这种系统中冷凝水会流向各个方向,因此必须设置足够的自动排水装置。另外,每条支路上及支路间都要设置截止阀。这样,当关闭支路时,整个系统仍能供气。
德国安沃驰AVENTICS气动元件订货号物料号和型号:
3720600002 ERSATZTEILPAECKCHEN
3721400220 2/2 MAGNETVENTIL NW3, 24V=, G1/8, NC
3721420220 SOLENOID-OPERATED 2/2-NW12-G012-024DC
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3722250032 SPARE PART KIT .
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3722256204 PISTON .
3722260220 SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2 24V DC
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3722640002 SPARE PART KIT .
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3723300002 SPARE PART KIT .
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3723512220 SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW12-24VDC
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3724310002 SPARE PART KIT .
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