液压方向短管阀R900901045 4WE6J6X/EG24
德国REXROTH力士乐液压阀R900375749 LT09
R900940418 4WE6Y11-62/EG24N9K4
R928008585 2.0063PWR20-AH0-0-V
R911306141 MSK071D-0300-NN-S1-
R911310498 MSK070C-0300-NN-M1-
R911317616 MSK100B-0450-NN-M2-
R911312009 MSK101E-0200-NN-M1-
DHA-0611/A/M 24DC 26意大利ATOS阿托斯
意大利ATOS阿托斯电磁阀SDHE-0630/2-X24DC
SDHE-0713/P 10S阿托斯液压电磁阀
DKE-1614/FV-X 24DC阿托斯ATOS电磁阀
德国REXROTH力士乐直线导轨滑块R18536232X
REXROTH止返器3842549696
REXROTH三相异步电机3842547992
3842547785力士乐REXROTH挡停器
品牌厂家 | Rexroth力士乐 | 订货型号 | R900347501 |
产品名称 | 单向阀 | 应用范围 | 工业自动化设备 |
工作压力 | 常压 | 环境温度 | 常温 |
介质 | 油品 | 产地 | 德国 |
质保 | 全新原装,质保一年 | 供应单位 | 武汉百士自动化设备有限公司 |
力士乐液控单向阀R900347501 Z2S6B1-6X/
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液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类:
方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。
单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀。
(1)保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。
(2)液压缸的“支承”。
在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
(3)实现液压缸锁紧。
当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。
(6)组合成换向阀。
在设计液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中),则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。
Z2S叠加式液控单向阀
22S 10型,3X系列
叠加阀
安装面按DIN 24340,A型,
IS0 4401和CETOP-RP 121 H
一个或二个工作油口可无泄漏密封
4种开启压力,可选择
22S型叠加式结构液控单向阀。
此类阀即使长时间工作仍可保持一个或二个工作油口无
泄漏封闭。
在A1至A2和B1至B2方向自由流动,相反方向则封闭。
当油液由A1流向A2时,话塞(1)受压并被推向右侧。并
打开提升球阀芯(2),进而打开套筒式阀芯(3)。
为确保阀中位关闭正确到位,方向阀的工作油口在中位
时必须与油箱相通(见典型回路)。
Z2SR10B1-1X/
Z2SR10-1-1X/
Z2S6B1-1X/SO55
MOUNTINGKITZ2S6.-6X/
NON-RETURNVALVED7,5-1,5B/Z2S6
INSERTZ2S22-1-5X/
Z2S16-1-5X/
Z2S16A1-5X/
Z2S16B1-5X/
Z2S6-1-6X/
Z2S6-2-6X/
Z2S6-3-6X/
Z2S6A1-6X/
Z2S6A2-6X/
Z2S6A3-6X/
Z2S6B1-6X/
Z2S6B2-6X/
Z2S6-1-6X/V
Z2S6-2-6X/V
Z2S6-3-6X/V
Z2S6A1-6X/V
Z2S6A2-6X/V
Z2S6B1-6X/V
Z2S6B1-6X/SO40
Z2S16-2-5X/
Z2S16A2-5X/
Z2S10-1-3X/
Z2S10A1-3X/
Z2S10B1-3X/
Z2S10-1-3X/V
Z2S10A1-3X/V
Z2S10B1-3X/V
Z2S16A1-5X/V
Z2S16-3-5X/
Z2S16-1-5X/V
Z2S10-4-3X/
Z2S10-2-3X/
Z2S10-3-3X/
Z2S22-1-5X/
Z2S22-2-5X/
Z2S22A1-5X/
Z2S22B1-5X/
Z2S10A2-3X/
Z2S16-2-5X/V
Z2S10-1-3X/SO30
Z2S10-1-3X/VSO30
Z2S10-2-3X/SO30
Z2S10B2-3X/
Z2S22-1-5X/V
Z2S10-2-3X/V
Z2S22B2-5X/
Z2S10A1-3X/SO30
Z2S16B1-5X/V
Z2S22A2-5X/
Z2S16B2-5X/
Z2S10A2-3X/SO30
Z2S22-2-5X/V
Z2SRK6-1-1X/V/60
Z2SRK10-1-1X/V
Z2S22A2-5X/V
Z2S10B1-3X/SO64
Z2S10-1-3X/VSO150
叠加式液控单向阀
22S 22型,5x系列
叠加式设计
安装面按DIN 24340,A型,
IS0 4401和CETOP—RP 121 H
一个或二个工作油口可无泄漏密封
用于垂直叠加系统
4种开启压力,可选择
22S型阀是叠加式结构的液控单向阀。
此类阀即使长时间停机仍可保持一个或二个工
作油口无泄漏封闭。
在A1至A2和B1至B2方向自由流动,相反方向
则封闭。
当油液由A1流向A2时,活塞(1)受压并被推向
右侧。同时打开球阀芯(2),进而打开套筒式阀
芯(3)。
为确保阀中位关闭正确到位,方向阀的工作油
口在中位时必须与油箱相通(见典型回路)o